Kawasaki Heavy Industries a confirmé qu’elle étudie deux types d’aéronefs sans pilote collaboratifs, dont un système de type missile et une plateforme de type avion.
Selon Hiroyoshi Shimokawa, président de la Kawasaki Heavy Industries’ Aerospace Systems Company, l’entreprise développe actuellement un concept connu sous le nom de Collaborative Support Aircraft (CSA).
Le programme se concentre sur la création de systèmes sans pilote capables d’opérer en coordination avec d’autres moyens dans des environnements opérationnels complexes. Selon Shimokawa, ils incluent « deux types d’aéronefs […]: un type de corps volant semblable à un missile et un type d’aéronef ».
La variante de type missile est conçue pour fonctionner de manière similaire à une arme guidée, avec la capacité d’être lancée depuis des lanceurs terrestres ou navals. Cette approche permettrait un déploiement rapide sans nécessiter de piste, élargissant ainsi la flexibilité opérationnelle.
La variante de type aéronef devrait, quant à elle, fonctionner davantage comme un véhicule aérien sans pilote (UAV) traditionnel, offrant potentiellement une plus grande endurance et une meilleure adaptabilité des missions, selon la charge utile et la configuration.
Selon Shimokawa, l’entreprise considère l’acquisition de nouveaux programmes comme l’un des principaux moteurs de croissance, notamment dans des domaines tels que les munitions rôdeuses, les systèmes sans pilote, les services de maintenance, de réparation et de révision, ainsi que les aéronefs d’entraînement de nouvelle génération.
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